Утром вы выходите из дома, садитесь в автомобиль и встаёте в пробку. Следующий час вы проводите в экзистенциальных мыслях «зачем оно мне надо, и как сделать так, чтобы всё поехало» 😬
У новичков урбан-философии появляются первые мысли:
1. Вот если бы была ещё одна полоса, то пробки бы не было
2. Вот если убрать светофоры, то мы бы сейчас не стояли
3. Всё из-за пешеходных переходов. Были бы подземные, уже на работе бы был.
У вас навряд ли появляется мысль типа «блин, вот эти все ребята вокруг меня могли бы влезть в один большой автобус!» Это нормально, ведь вы живёте в Челябинске. Вы не можете представить поездку на работу на автобусе — это же какое-то дно:
1. Идти по грязи до остановки
2. На остановке будет дрист и разруха
3. Это же надо ждать свой маршрут минут 30 на холоде
4. Ой, точно, до вашей работы не ходит автобус, только маршрутки!
5. У вас нет налички, только карта, где-то надо снимать деньги
6. Автобус плетётся как улитка, да ещё и останавливается на каждой остановке
7. Внутри будет давка, вы точно не найдёте места, в салоне будет холодно, а стекла запотеют напрочь
8. Вас точно обкрадут в толпе
9. От остановки придётся топать до работы
Да, это всё так. Это та ситуация, с которой ежедневно сталкиваются 70 процентов челябинцев. Так уже долгое время, и все к этому привыкли. Привыкли, что общественный транспорт — днище.
Я пытаюсь рассказать и доказать на примере других городов, что нас с вами невероятно обманули. Всё могло быть и должно было быть иначе. Просто однажды в управлении города появились «крепкие хозяйственники». Они сделали всё, чтобы их хозяйство было крепким, а у вас — остановки из профлиста и пара ржавых пазиков. И 15 лет вам рассказывают, что городской транспорт это «непростая тема, тут надо комплексно решать, и вообще денег нет».
9 из 10 челябинцев никогда не видели нормальный трамвай. Не представляют, что такое выделенная полоса и как она работает. Не знают, что, оказывается, автобусы могут ходить каждые три (!!!) минуты. Что такое платформы и безбарьерный доступ. Что ночью после бара можно уехать на большом светлом транспорте к себе в спальник почти бесплатно. Что остановка может быть со светом, теплом, навигацией и электронным табло.
Знания людей о транспорте ограничиваются двумя крайностями: «ну тут либо метро строить, либо дороги расширять!». Между ними — огромное количество других классных и очень эффективных решений. Но вы о них не знаете.
И я собираюсь это исправить.
